FORD释出B

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FORD释出B随着3月开幕的2012日内瓦车展渐渐逼近,FORD也逐步释出小型MPV-B-MAX量产版本的消息,继先前公布两张外观厂照及详细动力数据之后,最近FORD又进一步发表了最新厂照,以前后车门开启的方式,呈现出B-MAX独特的无B柱结构及后座滑门设计。预计今年第二季将在欧洲上市,据了解福特六和也正评估于2013年将B-Max引进台湾,甚至不排除导入国产化。
FORD释出BFORD称为〝Easy Access Doors System〞的创新设计,除了沿自概念车型的无B柱结构,从本次发表的厂照来看,也可见到后座滑门的特殊设计,当前、后门开启时总计能够获得宽1500mm的空间,大幅提升全车乘员进出的便利性;为了在无B柱的结构下仍能确保刚性,FORD针对车身及车门採用了高强度合金,打造出比平均坚固5倍以上的强韧车体,同时仍能维持原有车重;FORD表示,B-MAX与最新年式Fiesta相同,在兼具坚韧及轻盈特色的同时,依然保有稳定的驾驭乐趣。
欧洲外观设计总监Stefan Lamm表示,〝Easy Access Doors System〞取自一名FORD设计师的概念草图,最终展现出的是时尚且多功能的产品特质。拥有高刚性车体及独创车门设计的同时,透过双可变正时、Smart Regenerative Charging智慧热能充电系统与Auto-Start-Stop引擎怠速自动熄火系统的挹注,搭载1.6L TDI柴油动力及最新1.0L 三缸EcoBoost GTDi汽油动力的B-MAX,分别也能提供94hp及114hp的最大马力,燃油经济性分别为25.0km/L和20.4km/L,并分别拥有104g/km及114g/km的碳排量。
FORD释出B
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